Восстановление фар автомобиля своими руками

Один из основных недостатков пластиковых линз на фарах — то, что со временем они начинают тускнеть и блекнуть. Причины по которой линзы теряют свою первоначальную прозрачность — абразивное воздействие пыли, песка, солнечный свет, агрессивные химические соединения. Ничто так не портит внешний вид и не старит автомобиль, как мутные фары. 

Правильная тонировка фар автомобиля

Фары — это «глаза» на «лице» автомобиля, помимо выполнения своей главной функции — light-tintосвещения дороги и подачи световых сигналов, они формируют его внешний вид. Посмотрите, какое внимание этому элементу уделяют дизайнеры автоконцернов. Из года в год формы становятся сложнее, редко когда рестайлинг модели не затрагивает модернизацию оптики.

Спойлеры для автомобилей

Каждый автомобилист замечал, что на скорости свыше 80 км/ч на управляемость автомобиля и его динамические свойства значительное влияние оказывает аэродинамика кузова. В предыдущей статье мы обсуждали канарды, сегодня же хочется поговорить, наверное, о самом популярном элементе аэродинамического тюнинга — о спойлере, их типах, влиянии на автомобиль.

Сплиттер переднего бампера своими руками

Продолжая тему внешнего тюнинга и улучшения аэродинамических характеристик автомобиля, стоит вспомнить о таком элементе, как сплиттер на бампер. Долгое время сплиттеры можно было встретить только на автомобилях гоночных серий. Сегодня такие, казалось бы, чисто гоночные элементы тюнинга, как канарды и сплиттеры, можно встретить и в городе.

Канарды на бампер

Вы обращали внимание на бампера гоночных и тюнинговых авто, их сложную архитектуру? Они разительно отличаются от стока. Большие воздухозаборники, сплитеры, элероны, канарды — все составляющие работают и выполняют какую-то функцию. Давайте разберемся, для каких целей фронтальную часть машины оперяют аэродинамическими элементами, зачем нужны разнообразные накладки переднего бампера. Будет ли такой тюнинг полезен на гражданском автомобиле, как изготовить канарды своими руками.

Губа на передний бампер

Тюнинг переднего бампера, как правило, преследует три основных цели: улучшение аэродинамики, воздушного охлаждения и экстерьера. Один из вариантов доработки — установка сплиттера. Однако у него есть несколько минусов. Во-первых, сплиттер работает эффективно на автомобилях с небольшим клиренсом. Во-вторых, этот элемент, пришедший из мира автоспорта, не всегда уместно смотрится на гражданских автомобилях. Более элегантным решением может быть установка передней губы.

Диффузор заднего бампера

Аэродинамические характеристики имеют очень важное значение для любого автомобиля. Они влияют на многие параметры: на ускорение, максимальную скорость, расход топлива, уровень шума...Каждый автотюнер при доработке своей машины пытается найти баланс между минимальным лобовым сопротивлением и достаточной прижимной силой. 

Использование любых материалов и публикаций, размещённых на сайте, разрешается при условии наличия ссылки на сайт. При копировании материалов со страницы: для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена вне зависимости от полного, либо частичного использования материалов.