Второе поколение седана Chrysler 200

Начало 2014 года приковало взгляды всех автолюбителей к Северной Америке, так как именно там, в январе месяце, проходит ежегодный международный автосалон в Детройте. Именно здесь презентуют многие мировые новинки, определяющие развитие отрасли легковых автомобилей на ближайшие несколько лет. 

Автомобиль должен поступить в продажу осенью этого года, а отечественным покупателям придется надеяться на весну когда, возможно, американцы решат завести свое авто и на территорию России. Тем не менее, седан получился довольно интересным, чему вы сами можете убедиться по фото и видео материалам, а о его основных особенностях мы постараемся рассказать в нашем обзоре.

Переход под руководство итальянского гиганта Fiat явно не прошел даром, так как новый Крайслер 200 2014-2015 теперь совершенно не подходит под традиционно консервативный стиль американского производителя. В обновленной модели итальянские дизайнеры постарались воплотить основную концепцию, которая будет использоваться при разработке автомобилей Крайслер в ближайшие несколько лет.

Благодаря новым идеям, машина стала не только по другому выглядеть, но и существенно прибавила в размерах: длина седана – 4.885 метра, ширина – 1.871 метра, высота – 1.491 метра. Интересно, что колесная база стала немногим меньше предыдущих значений и равняется в новом поколении 2.742 метрам. Клиренс (дорожный просвет) – 155 мм. Теперь американец будет производиться совершенно на новой платформе, на которой уже выпускают Dodge Dart, Jeep Cherokee и Alfa Romeo Giulietta.

Сравнивать два поколения этого транспортного средства по внешности, это все равно, что сравнивать два совершенно разных автомобиля – так мало между ними общего. Внешность красавца начинает восхищать уже с его передней части. В седане не осталось совершенно ничего от прошлого поколения: новая форма головных фар необычного дизайна, небольшая решетка радиатора без острых углов, интересное решение переднего бампера с уже традиционным размещением на нем противотуманок и огромного воздухозаборника. Еще рекомендуем заказать тонировку стекол в Solfilm montering.

Боковая часть нового Chrysler чем-то напоминает предыдущую модель, но, благодаря более ярким выштамповкам, новым боковым зеркалам и лако-красочному оформлению автомобиль смотрится совершенно по другому. Новизны добавляет и измененный дизайн колесных дисков, которых в варианте 2014 года предусмотрено три. Очень стильно седан выглядит на шинах 235/40 R19 с аналогичным размером дисков.

В кормовой части решили практически не менять только дверь багажного отделения, посчитав ее дизайн достаточно современным. Над всем остальным разработчики усиленно потрудились, создав совершенно новые фары, бампер – затронули даже дизайн выхлопных труб, которые из круглых получили квадратную форму окончаний.

Заглядываем в салон Chrysler 200 – здесь также видна рука итальянских дизайнеров, так как внутреннее пространство радует новизной и богатством оформления. Забудьте о дешевых отделочных материалах, традиционных для этого класса американских автомобилей – теперь все очень дорого, стильно и безукоризненно. 

Все кресла очень комфортны, передний ряд с боковой поддержкой и удобными подголовниками, современный многофункциональный руль, дополнительный экран на панели приборов, множество настроек, мощная мультимедийная система, высокая эргономичность – все это присутствует во всей красе во втором поколении Chrysler 200.

Технические характеристики американца также оставляют приятные впечатления: в корпусе все больше высококачественной стали, специальные вставки значительно улучшают звуковую и шумовую изоляцию салона, а сам автомобиль прекрасно слушается руля, согласно отзывам специалистов после проведения тест-драйвов. Изменений в подвеске нет, но вот коробка передач машины сразу поражает девятью ступенями. Да, и забудьте о механике – только автомат! Большое количество передач решило проблему с расходом топлива: новая акпп снизило его значение от 7 до 13 процентов, в зависимости от выбранного двигателя.

Для нового автомобиля предусмотрено два варианта силовых агрегатов:

базовый бензиновый двигатель с объемом 2.4 литра и мощностью 187 лошадиных сил. Расход топлива – до 10.2 литров. Автомобиль можно разогнать до сотни за 9 секунд, а максимально возможная скорость составляет 209 км/ч.

основной бензиновый двигатель с объемом 3.6 литра и мощностью 300 лошадиных сил. Расход топлива не превышает 11.8 литров, максимальная скорость седана — 209 км/ч, динамика разгона до 100 км/ч – за 6.5 секунды.

К продажам 200-ый будет доступен в четырех комплектациях: «LX», стоимость 800 000 рублей, «Limited», цена от 870 000 рублей, вариант «S» можно купить за 905 000 рублей, ну а самый дорогой вариант «С» обойдется покупателю в 960 000 рублей.

Базовый вариант Chrysler 200 имеет в своем комплекте: электрический усилитель руля, доступ в автомобиль без ключа, кондиционер, подсветка салона, восемь (!) подушек безопасности, стандартная аудио система, стеклоподъемники, обогрев и электропривод на наружных зеркалах, система стабилизации и многое другое.

Более продвинутые варианты будут предлагать мощную мультимедийную систему с сенсорным экраном, более дорогие варианты обшивки салона, специальную спортивную подвеску, множество систем регулировок, контроль за погодой, качеством дороги, климатическое оборудование, помощь при парковке и еще множество технических новинок в автомобильной промышленности, ставших доступных в последние годы.

Добавить комментарий

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Использование любых материалов и публикаций, размещённых на сайте, разрешается при условии наличия ссылки на сайт. При копировании материалов со страницы: для интернет-изданий – обязательна прямая открытая для поисковых систем гиперссылка. Ссылка должна быть размещена вне зависимости от полного, либо частичного использования материалов.