Проголосуй
Оцените работу движка

 Новости из паблика:
 Поделись с друзьями!
Понравился опубликованный материал? Почему бы вам не поделится ним со своими друзьями, добавить статью в социальные закладки очень просто, просто жмите на иконки ниже!


 Рекламa:
 Случайные публикации:
 Метки, теги:
» » » Спойлеры для автомобилей

Спойлеры для автомобилей

Запостил: Admin
18-07-2019, 15:00
9
Каждый автомобилист замечал, что на скорости свыше 80 км/ч на управляемость автомобиля и его динамические свойства значительное влияние оказывает аэродинамика кузова. В предыдущей статье мы обсуждали канарды, сегодня же хочется поговорить, наверное, о самом популярном элементе аэродинамического тюнинга — о спойлере, их типах, влиянии на автомобиль.

Что такое спойлер и как он работает.
Спойлер — это специальный элемент, иногда набор элементов, предназначенный для изменения аэродинамических свойств автомобиля путем перенаправления воздушных потоков. При этом, как правило, преследуются две основные цели:

1. Увеличить прижимную силу на автомобиль;

2. Уменьшить аэродинамическое сопротивление;

Правильно подобранный и установленный спойлер может изменить аэродинамические свойства кузова в лучшую сторону. Проще говоря, спойлер обеспечивает автомобилю большую степень устойчивости на больших скоростях. Установка заднего спойлера позволит загрузить заднюю ось, что в свою очередь снизит вероятность заноса заднеприводного автомобиля, обеспечит более уверенное прохождение поворотов и лучшую управляемость.

Что касается переднеприводных автомобилей, то для многих из них характерно неидеальное распределение веса по осям вследствие сосредоточения всех узлов в носовой части, стало быть, антикрыло способно отчасти исправить эту ситуацию.

Помимо своих основных функций спойлер заслужил свое широкое распространение и за некоторые другие неоспоримые достоинства:

1spojler-mittsubisi. Задний спойлер уменьшает количество грязи, оседающей на стеклах автомобиля, путем изменения характеристик потока воздуха, действующего на автомобиль при движении. Это особенно важно для хэтчбеков.

2. Нельзя забывать и об эстетической составляющей. Спойлер придает любому автомобилю спортивный вид и завершает образ. Что скрывать, в 90% случаев установка обусловлена желанием изменения внешнего вида. На сегодняшний день выбор деталей тюнинга широк, кто-то выбирает лаконичный заводской лип спойлер, кто-то устанавливает лютое антикрыло на свой багажник — дело вкуса.

Антикрыло и спойлер – в чем разница?
В начале статьи мы специально использовали только один термин — спойлер, хотя правильнее разделять спойлеры на авто и антикрылья.

В чем же разница?
Эти элементы имеют внешнее сходство, и поэтому автомобилисты их достаточно часто путают. А некоторые и вовсе считают, что оба слова применяются для обозначения одной и той же детали. Действительно, перепутать их не сложно. Что спойлер, что антикрыло представляют собой горизонтальную плоскость, расположенную в районе крышки багажника. Однако различие между этими элементами все же есть, основная разница в функциональности:

Антикрыло предназначено для создания прижимной силы. Благодаря особому профилю, которое представляет собой перевернутое крыло (отсюда и название — антикрыло), обеспечивается разница в давлении воздуха на верхнюю и нижнюю плоскость. На верхнюю плоскость давление больше, так как воздуху, проходящему снизу крыла, необходимо пройти большее расстояние, чем обтекающему сверху. И если крыло самолета создает подъемную силу, то применение антикрыла создает прижимную силу. Чтобы воздух обтекал заднее антикрыло, необходим зазор между горизонтальной плоскостью (багажником) и самим элементом.

Спойлер и антикрыло            

Спойлеру же такой зазор не требуется. У него совершенно иная задача — минимизация завихрений в момент срыва воздуха с багажника или крыши. Чем меньше завихрения, тем меньшим будет коэффициент аэродинамического сопротивления. От этого коэффициента зависит множество характеристик — начиная максимальной скоростью и заканчивая расходом топлива.

Таким образом, результат от установки этих похожих деталей может быть практически противоположным, ведь в погоне за прижимной силой увеличится и коэффициент лобового сопротивления, а вслед за ним сократится максимальная скорость, вырастет расход топлива.

Спортивный спойлер и гражданские авто.

Как говорилось выше, основная причина установки спойлера/антикрыла обывателями — внешний вид. Причины очевидны:

Во-первых, эффект от установки антикрыла можно ощутить только на скоростях свыше 100 км/ч и то, при определенной манере управления автомобилем, городские прохваты от светофора до светофора вряд ли позволят оценить эффективность даже от правильно установленного спойлера.

Второе, спойлер должен быть правильно настроен и установлен, от угла наклона спойлера напрямую зависит его работоспособность. Угол наклона должен находиться в пределах 15-20 градусов относительно горизонтальной оси автомобиля. Во всех остальных случаях спойлер скорее всего будет выполнять только эстетическую функцию.

Третье, эффективное антикрыло — большое антикрыло, не у всех возникает желание возить лавочку на багажнике.

Совсем иное дело — автоспорт, аэродинамические элементы кузова проектируются под определенные задачи, и у каждой дисциплины они свои. Для создания прижимной силы используется антикрыло в Формуле 1, оно имеет сложную архитектуру и внушительный размер.

Материал изготовления спойлера.
1.Спойлер на машину из стекловолокна — наиболее распространенный вариант благодаря своей невысокой стоимости. Но у него есть множество недостатков, главный из которых — недолговечность. Стекловолокно подвергается деформации при:
— перепадах температуры;
— при механическом воздействии;

Все это приводит к потере первоначального привлекательного вида изделия.

2.АБС-пластик имеет большую стоимость, но в отличии от стекловолокна не поддается разрушительному влиянию всех вышеперечисленных факторов. Главные преимущества спойлеров из АБС-пластика:
— долговечность;
— гибкость;
— ударопрочность.
Данный материал хорошо проявил себя на практике и является «средним звеном» как по цене, так и по качеству.

3.Карбоновый спойлер имеет отличные эксплуатационные характеристики и отличается оригинальным видом, не требует окраски, выделяет автомобиль из потока. Единственным недостатком является высокая стоимость, определяемая сложностью технологии производства.

4.Алюминий также, как и карбон – намек на гоночные амбиции владельца. Алюминий отличается прочностными свойствами и не подвергается негативным воздействиям, что позволяет его использовать намного дольше, чем пластиковый.

Мнение rucobra.info:
Нам определенно нравится идея установки аэродинамических элементов и в контексте улучшения управляемости, и в качестве внешнего тюнинга.

Для первых мы посоветуем обратить внимание на заводские детали от более «горячих» версий аналогичных моделей, в этом случае можно рассчитывать на правильную геометрию детали и ее функциональность.

Для вторых — не забывать о простой, естественной гармонии. Спортивное антикрыло способно украсить, к примеру Nissan Skyline, но будет глупо смотреться как на Mercedes S, так и на Daewoo Nexia. Хотя эпатировать соседей по потоку, наверное, удастся.

Так же рекомендуем:
Термоизоляция для выпускного коллектора> Каждый автомобилист замечал, что на скорости свыше 80 км/ч на управляемость автомобиля и его динамические свойства значительное влияние оказывает аэродинамика кузова. В предыдущей статье мы обсуждали канарды, сегодня же хочется поговорить, наверное, о самом популярном элементе аэродинамического тюнинга — о спойлере, их типах, влиянии на автомобиль.
Как сделать автомобиль быстрее> Каждый автомобилист замечал, что на скорости свыше 80 км/ч на управляемость автомобиля и его динамические свойства значительное влияние оказывает аэродинамика кузова. В предыдущей статье мы обсуждали канарды, сегодня же хочется поговорить, наверное, о самом популярном элементе аэродинамического тюнинга — о спойлере, их типах, влиянии на автомобиль.
Сплиттер переднего бампера своими руками> Каждый автомобилист замечал, что на скорости свыше 80 км/ч на управляемость автомобиля и его динамические свойства значительное влияние оказывает аэродинамика кузова. В предыдущей статье мы обсуждали канарды, сегодня же хочется поговорить, наверное, о самом популярном элементе аэродинамического тюнинга — о спойлере, их типах, влиянии на автомобиль.
Канарды на бампер> Каждый автомобилист замечал, что на скорости свыше 80 км/ч на управляемость автомобиля и его динамические свойства значительное влияние оказывает аэродинамика кузова. В предыдущей статье мы обсуждали канарды, сегодня же хочется поговорить, наверное, о самом популярном элементе аэродинамического тюнинга — о спойлере, их типах, влиянии на автомобиль.
Диффузор заднего бампера> Каждый автомобилист замечал, что на скорости свыше 80 км/ч на управляемость автомобиля и его динамические свойства значительное влияние оказывает аэродинамика кузова. В предыдущей статье мы обсуждали канарды, сегодня же хочется поговорить, наверное, о самом популярном элементе аэродинамического тюнинга — о спойлере, их типах, влиянии на автомобиль.
Комментарии пользователей:
Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Перепечатка и копирование материалов с нашего ресурса разрешена только с указанием активной индексируемой гиперссылки на наш сайт!