Проголосуй
Оцените работу движка

 Новости из паблика:
 Поделись с друзьями!
Понравился опубликованный материал? Почему бы вам не поделится ним со своими друзьями, добавить статью в социальные закладки очень просто, просто жмите на иконки ниже!


 Рекламa:
 Случайные публикации:
 Метки, теги:
» » » Диффузор заднего бампера

Диффузор заднего бампера

Запостил: Admin
18-07-2019, 14:55
9
Аэродинамические характеристики имеют очень важное значение для любого автомобиля. Они влияют на многие параметры: на ускорение, максимальную скорость, расход топлива, уровень шума...Каждый автотюнер при доработке своей машины пытается найти баланс между минимальным лобовым сопротивлением и достаточной прижимной силой.

И на помощь автолюбителю приходят решения из мира автомобильных гонок — антикрылья, спойлеры, вихревые генераторы, канарды и т. д. Одним из таких элементов является диффузор заднего бампера. Вы, наверняка, обращали внимание на сложную архитектуру обвесов спортивных и гоночных автомобилей. Давайте попробуем в ней разобраться.

Что такое диффузор заднего бампера?
Диффузор заднего бампера (Rear bumper diffuser) — аэродинамический элемент нижней части заднего бампера. Его наличие позволяет улучшить аэродинамические характеристики кузова, уменьшить воздушное сопротивление.

Чаще всего задний диффузор выполняется из пластика, углеволокна или алюминия. В продольном направлении диффузор снабжается направляющими «плавниками», они позволяют сохранять поток ламинарным и повышают его эффективность. Диффузор может быть как неотъемлемой частью бампера, так и его дополнительным элементом.

Как правило, диффузор используют при комплексной доработке днища автомобиля. Спереди устанавливается сплиттер, средняя часть выполняется плоской, сзади монтируется диффузор — все эти элементы работают с набегающим потоком воздуха для создания прижимной силы. Для мира автоспорта это привычный набор элементов.

Как работает задний диффузор?
Благодаря сплиттеру и маленькому клиренсу набегающий поток воздуха под автомобилем резко ускоряется и под ним создается зона низкого давления. Область низкого давления обеспечивает прижимную силу. Проблема же заключается в том, что воздушная масса под автомобилем движется значительно быстрее, и когда струя вырывается из-под автомобиля, возникает турбулентность, и аэродинамическое сопротивление растет. Идея диффузора — плавно выровнять скорость воздушного потока через увеличение объема под днищем. Это позволит оптимизировать смешение воздушных масс позади автомобиля и уменьшить сопротивление.По сути форма этой тюнинг детали обеспечивает более плавный подъем линии днища автомобиля.

Альтернативный тюнинг заднего бампера.
Еще один вид тюнинга — выпиливание отверстий или срезание нижней части бампера. Суть в следующем, при движении воздушная масса заполняет его внутреннюю полость, и он начинает работать, как парашют, и, соответственно, замедляет движение. Наличие отверстий позволяет снизить сопротивление. Этот модинг, как правило, выполняется без каких-либо сопутствующих доработок по днищу. В его пользу говорит простота, быстрота и дешевизна. Недостатки — меньшая эффективность и спорный внешний вид авто после такой доработки. Для эстетической составляющей, вырезанные отверстия маскируются сетками или решетками.

Стоит ли производить подобный тюнинг? Вопрос останется открытым. Все зависит от ваших задач и целей. Кто-то будет довольствоваться гоночным видом авто, кто-то построит действительно быстрый снаряд для трек дней. Для решившихся на эксперименты Tuningtech рекомендует дополнительные манипуляции для реализации комплексного подхода:

1. Занижение авто;

2. Установка сплиттера или губы;

3. Изготовление плоского дна.

Надеемся, Вам понравилась статья.

Так же рекомендуем:
Виды глушителей> Аэродинамические характеристики имеют очень важное значение для любого автомобиля. Они влияют на многие параметры: на ускорение, максимальную скорость, расход топлива, уровень шума...Каждый автотюнер при доработке своей машины пытается найти баланс между минимальным лобовым сопротивлением и достаточной прижимной силой. 
Как повысить обороты двигателя:> Аэродинамические характеристики имеют очень важное значение для любого автомобиля. Они влияют на многие параметры: на ускорение, максимальную скорость, расход топлива, уровень шума...Каждый автотюнер при доработке своей машины пытается найти баланс между минимальным лобовым сопротивлением и достаточной прижимной силой. 
Спойлеры для автомобилей> Аэродинамические характеристики имеют очень важное значение для любого автомобиля. Они влияют на многие параметры: на ускорение, максимальную скорость, расход топлива, уровень шума...Каждый автотюнер при доработке своей машины пытается найти баланс между минимальным лобовым сопротивлением и достаточной прижимной силой. 
Канарды на бампер> Аэродинамические характеристики имеют очень важное значение для любого автомобиля. Они влияют на многие параметры: на ускорение, максимальную скорость, расход топлива, уровень шума...Каждый автотюнер при доработке своей машины пытается найти баланс между минимальным лобовым сопротивлением и достаточной прижимной силой. 
Что дает распорка передних стоек> Аэродинамические характеристики имеют очень важное значение для любого автомобиля. Они влияют на многие параметры: на ускорение, максимальную скорость, расход топлива, уровень шума...Каждый автотюнер при доработке своей машины пытается найти баланс между минимальным лобовым сопротивлением и достаточной прижимной силой. 
Комментарии пользователей:
Имя:*
E-Mail:
Комментарий:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Перепечатка и копирование материалов с нашего ресурса разрешена только с указанием активной индексируемой гиперссылки на наш сайт!